Дата проведения: 13 ноября 2008 года

Время: 9:30 – 19:00

Стоимость: бесплатно

Место проведения конференции: Москва, ст.м.Новослободская, Никоновский пер., 26, стр.6

А в этом году конференция пройдёт с 29 по 1 ноября и приурочена к World Usability Day. Чего, впрочем, не скажешь по списку докладов – ни одного доклада по теме этого года (Usability in Transportation). Из ключевых докладчиков наиболее интересен Джефф Джонсон с конспектом своей книги “GUI Bloopers: Don’ts and Do’s for Developers and Web Designers“, мне кажется это будет хороший доклад. Дмитрий Сатин и Александр Горелик (не знаю кто это) выйдут, видимо, с общей темой “Тема ожидается”=)

Конференция, фактически, разбита на три части, каждая оплачивается отдельно:

• 29 октября – Курс молодого бойца. Стоимость 3800 – 5400 рублей за место. Минимальная цена сделана для студенов и преподавателей (на “РИТ: Высокие нагрузки” было вообще бесплатно).
• 30 и 31 октября – Основная программа конференции, несколько мастер-классов (судя по описанию на сайте – для совсем новичков) и “Премия информационной открытости – 2008″. Участие стоит 3900 – 14400 рублей за место.
• 1 ноября – Авторский семинар Джеффа Джонсона за 9340 – 10800 рублей, скидок школярам не предоставлено.

Для новичков конференция, пожалуй, будет интересна и полезна. Особенно в плане потусоваться в компании различных специалистов среднего и высокого уровня.

А вот это мне не понравилось совсем. Допускать такие ляпы на сайте этой конференции нехорошо:

Что тут не так?

1. Зачем на сайте конференции для специалистов по юзабилити пояснение что такое юзабилити? К тому же это не является полным определением. Может быть это просто ограничение темы. Почему тогда просто не написать “конференция по удобству использования” и не вводить в заблуждение?

2. При разрешении 800×600 и 1024×768 пояснение к термину пропадает, а “2008″ либо исчезает совсем, либо обрезается на половине цифры.

3. Текстовый заголовок сделан единой картинкой.

RSS тоже отсутствует, за место этого предлагается подписаться на e-mail. С маркетинговой точки зрения понятно, но с точки зрения удобства использования одна единственная возможность получать новости это прошлый век.

А вот идея с вертикальной навигацией, очень понравилась.

WUD 2008

В этом году выпал на тринадцатое ноября (по правилам WUD празднуется во второй четверг ноября). Тема дня – Юзабилити на транспорте (или “при транспонтировке”).

На официальном сайте World Usability Day можно ознакомиться с общим посланием участникам WUD:

Юзабилити на транспорте означает передвижение товаров и людей в самом широком смысле этого понятия [передвижения]. Юзабилити на транспорте говорит о взаимодействии людей и машин, о проблемах и вопросах в инфраструктуре и способах передвижения в окружающем нас мире. Перемещение из точки А в точку Б постоянно отнимает время. Мы используем разный транспорт и способы перевозки в зависимости от дня, положения, имеющегося времени и необходимости. Тема Всемирного Дня Юзабилити 2008 направлена на раскрытие и улучшение понимания по некоторым аспектам транспорта:

• Каким образом транспорт влияет на нашу культуру и общество? Какие есть возможности и препятствия для нашего общества?
• Как человек взаимодействует со следующими аспектами перевозок:
  • Способы перевозки – автомобили, самолеты, поезда и метро, катера, грузовики, автобусы, мотоциклы, животные, и многое другое.
  • Инфраструктура – дороги, автомагистрали, мосты, туннели и прочее.
  • Технологии и ресурсы, сопровождающие перевозки – онлайн консультации и продажа проездных билетов, карты и другое.
  • Безопасность
  • Информационные указатели, знаки и прочее
  • Как взаимодействуют разные способы перевозки?
• Как перевозки влияют на окружающую среду? Каким образом можно улучшить проблемы экологии¹.
• Как вопросы и проблемы доступности² были решены транспортом?

При вашей поддержке и участии мы верим, что вместе мы начнем отвечать на некоторые из этих вопросов и выделить достижения, успехи и проблемы, с которыми мы сталкиваемся ежедневно.

Трудности перевода:
¹ – подозреваю, что «green improve» означает именно это.
² – в данном случае я не понял, что конкретно означает «accessibility», потому что этот термин используется в нескольких значениях – от физической доступности, до вопросов удобства транспорта для инвалидов. Тут, скорее всего, подразумевается общая совокупность возможностей, влияющих на доступность.

Посмотрев список мероприятий в других странах здорово удивился. Часть событий была совсем не связана с заявленной темой. Китайцы так вообще пять раз добавили одно и тоже событие. Но есть и много действительно интересных встреч, например у Финнов (что не удивительно с учетом их системы управления транспортом в Хельсинки).